Nel 2017 per la prima vola le nuove immatricolazioni di auto elettriche e ibride hanno superato quelle a motore a scoppio. Nel 2016 le auto elettriche e ibride immatricolate nell'anno erano il 40% del totale, percentuale salita l'anno scorso al 52%.
La netta leadership norvegese nel settore a livello internazionale è supportata da un forte sistema di sussidi, che include riduzione della tassazione, utilizzo dei parcheggi, ricarica elettrica e pagamento di autostrade, ferry e tunnel.
Curioso notare come il forte sistema di incentivi, difficilmente replicabile per volumi da altri paesi, sia stato alimentato proprio dalle entrate generate dalla produzione di petrolio e gas a livello nazionale.
Il dato del 2017 è importante per il raggiungimento del traguardo fissato di raggiungere un parco auto a emissioni zero nel 2025.
L'IEA (Agenzia energetica internazionale) ha ribadito lo scorso anno che la Norvegia era molto più avanti di altri paesi, come Olanda, Svezia, Cina, Francia e Gran Bretagna.
Nessuna menzione per l'Italia che sembra irrilevante in questo contesto.
Anche per questo sarebbe utile conoscere, in questo periodo di campagna elettorale, gli impegni dei diversi partiti e coalizioni sulla lotta al cambiamento climatico e sulla promozione della mobilità elettrica.
Fonte: Reuters
